IP54, IP65 in C5: Branje ocen zaščite polnilca

Specifikacijski list navaja IP54 na enem polnilcu in IP65 na drugem, kupec pa ga bere kot bolje zapečaten. Ta meritev je približno pravilna in skoraj povsem neuporabna, saj ti dve številki odgovarjata na ozko vprašanje o vodi in prahu, medtem ko so okvare, ki se dejansko zgodijo na kraju samem, posledica udarcev, kondenzacije in soli.

Trije ločeni sistemi ocenjevanja pokrivajo te tri ločene probleme in niso zamenljivi. Pravilno branje spremeni eno številko na podatkovnem listu v opis, kje se enota lahko in kje ne more.

Dve številki ne pomenita, kar si kupci mislijo

IP koda ima dve poziciji. Prva številka opisuje zaščito pred trdnimi predmeti, od popolne nezaščitenosti do neprepustnosti pred prahom. Drugi opisuje zaščito pred vodo, ki poteka od kapljanja do neprekinjenega potopitve in v razširjeni obliki visokotlačnih curkov pri povišani temperaturi.

Zmeda se začne na sredini vodne lestvice. Ocena, katere druga števka je štiri, pomeni zaščito pred brizganjem vode iz katerekoli smeri. To ne pomeni, da je ograjo mogoče sprati s cevjo in ne pomeni, da preživi stoječo vodo. Ocena s petimi pomeni zaščito pred vodnimi curki; Višje oblike pomenijo močnejše curke, potopitev za določen čas ali neprekinjeno potopitev.

To je pomembno, ker praksa čiščenja strani ni določena v oceni. Operater, ki s tlačnim čiščenjem opere vrsto enot, ocenjenih za pršenje, je izničil domnevo, na kateri je temeljila zasnova, in posledični vdor vode izgleda kot proizvodna napaka.

Prva številka ima podobno subtilnost. Ocena pet omogoča omejen vdor prahu, ki ne moti delovanja. Le šest jih je neprepustnih. Pri polnilcu je praktična razlika med petimi in šestimi pogosto manj pomembna kot razporeditev filtrov, saj je ohišje običajno prezračeno in filter opravi večino dela.

IPX4 in IPX5: Razlika v testu

Testi za številkami so fizično različni, niso zgolj povečani.

Testiranje pršenja uporablja nadzorovano pršenje ali nihajno cev, ki dovaja vodo proti ohišju z vseh strani pri nizkem tlaku. Testiranje curka uporablja šobo, ki usmerja koncentriran tok proti ohišju z določene razdalje, s pritiskom, ki je dovolj visok, da potisne vodo v razpoke, kamor pršenje ne bi prišlo. Drugi preizkus je namenjen načinu odpovedi, ki ga dež ne povzroči, vendar ga povzroči cev.

Noben test ne obravnava potopitve in noben ne simulira ponavljajočega se mokro-suhega cikla, ki ga enota dejansko doživlja. Polnilec na obalnem parkirišču je navlažen z dežjem, posušen od sonca, ponovno zmočen in ves čas premazan s soljo. Ta cikel obremenjuje, tesni in pospešuje korozijo na način, ki ga en sam test v enem trenutku ne more zajeti.

IK je ločena ocena

Odpornost na udarce je izražena kot IK koda, številke pa segajo od brez zaščite do ravni, namenjene močnim udarcem. Vsak korak ustreza višji udarni energiji, dostavljeni na določen način, ocena pa se nanaša na to, da ohišje preživi to energijo, ne da bi ogrozilo svojo funkcijo.

Najpogostejša napaka je, da ena IK številka pokriva celoten izdelek. Pri polnilcu z zaslonom je zaslon ločena komponenta z lastno ranljivostjo, ohišje z visokim udarcem pa lahko vsebuje zaslon z nižjo oceno. DC enote v tem razredu običajno nosijo visoko IK oceno za ohišje in nižjo za zaslon, pri čemer sta obe številki pomembni: prva opisuje, kaj se zgodi, ko se vrata vozila odprejo v omarico, druga pa opisuje, kaj se zgodi, ko nekaj udari v zaslon.

Poškodbe zaradi udarcev se prav tako kopičijo na način, ki ga ocene ne izražajo. Ohišje, ki preživi določen udarec, lahko ostane še vedno z popačenim tesnilom ali tanko režo, zaščita pred vodo, za katero so ga testirali, pa je zdaj ogrožena. Zato je treba napravo z vidnimi poškodbami ob udarcu obravnavati kot kandidata za pregled tesnila, ne zgolj kot estetsko označeno.

Kondenzacija: vrzel, ki je nobena ocena ne pokriva

Niti IP niti IK ne obravnavata napake, ki pojasnjuje velik delež škode zaradi vode v zmernih podnebjih: voda nastaja znotraj zaprtega ohišja brez vdora vode od zunaj.

Mehanizem je dihalni cikel. Zrak v ohišju se segreva, medtem ko polnilec deluje, se širi in iztira skozi tesnila in kabelske odprtine. Ko enota preide v prosti tek in se ohladi, se ta zrak skrči in vleče vlažen zunanji zrak nazaj. To ponavljajte vsak dan skozi vlažno sezono in notranjost se nabira vlaga, ki se nato kondenzira na hladnih površinah, ko temperatura pade. Elektronika je mokra, ne da bi skozi ohišje prišla niti kaplja.

Obstajajo oblikovalski odgovori, ki so vidni v specifikaciji, če jih iščete. Prezračevalni ventil za izenačevanje tlaka omogoča gibanje zraka brez prenašanja tekoče vode ali prahu. Notranji grelnik ohranja ohišje nad rosiščem, ko je enota v mirovanju. Konformni premaz ščiti plošče, ki so izpostavljene, ne glede na to. Tesnejše tesnjenje brez odprave pritiska pa običajno premakne težavo namesto da bi jo rešilo, saj ohišje nato diha skozi kabelske odprtine.

Za kupca vprašanje ni IP številka, ampak ali je bila kondenzacija zasnovana za. Dobavitelj, ki lahko opiše, kako ohišje upravlja tlak, opisuje odločitev. Dobavitelj, ki odgovarja le z oceno intelektualne lastnine, ni odgovoril na vprašanje.

korozijski razred in sol

Korozijska odpornost je opisana z lastno klasifikacijo, ki temelji na korozivnosti atmosfere, za katero naj bi izdelek preživel. Nižji sloji opisujejo vroče notranjosti in podeželski zrak. Srednji razredi opisujejo urbana in industrijska okolja. Najvišji razredi opisujejo obalna in obalna okolja, kjer je klorid v zraku prisoten neprekinjeno.

Klasifikacija opisuje okolje, ne premaz. Izdelek, ki je razglašen za primeren za razred z visoko korozivnostjo, trdi, kako se njegovi materiali in premazi obnesejo v tem okolju, in to trditev je vredno preizkusiti glede na dele, ki jih običajno spregledamo: pritrdilne elemente, tečaje, pokrove prezračevalnikov, kabelske uvodnice in osnovni podstavk. Dobro premazano ohišje na pocinkanih nogah lahko še vedno odpove na pritrdilnih elementih, ki ga držijo.

sol za odstranjevanje ledu ustvari sorodno, a drugačno izpostavljenost. Enota ob cesti v hladnem podnebju dobi koncentrirano solno pršenje eno sezono in skoraj nič za preostanek leta, ta vzorec pa povzroča jamice namesto enakomerne površinske korozije. Kjer je to pričakovano, spadata razred korozije in interval pregleda skupaj v specifikaciji.

ujemanje ocene z lokacijo

Tri ocene se razlikujejo glede na to, kam gre enota, najšibkejša pa odloča o izidu. Visoka IP ocena z običajno korozijsko stopnjo je napačna kombinacija za obalno območje. Visoka ocena IK na ohišju z nižjo na zaslonu je razumna in poštena specifikacija, če kupec ve, kaj kje velja.

AC in DC izdelki ustvarjajo trgovino drugače, ker so nameščeni drugače. Slog AC wallbox linija ponuja privezano in vtično obliko, pri čemer imata različni vodonosni vrednosti, ker različica z vtičnico omogoča odprt vmesnik, kadar ni nič priključeno. Oba imata odpornost na udarec, primeren za stensko nameščeno enoto, ne pa za omarico, ki stoji v prometnem pasu, kar je pravilna primerjava za to vrsto izdelka.

DC kabineti se soočajo z zahtevnejšimi pogoji. Slog hub gostitelj običajno nosi vodno oceno, primerno za zunanjo namestitev, in visoko udarno oceno za ohišje, z ločeno in nižjo vrednostjo za zaslon. Ta kombinacija je iskrena glede tega, kje je ranljivost.

Praktična uporaba tega je kratka tabela v datoteki za nabavo: za vsako lokacijo zapišite izpostavljenost vodi, izpostavljenost udarcu in razred atmosfere, nato preverite, ali tri ocene izdelka ustrezajo vsem trem in ne le prvi. Celotne ocene za vsako linijo izdelkov so navedene v tehnični dokumentaciji, ki je na voljo na strani za prenos.

Dve vprašanji ločujeta premišljeno specifikacijo od kopirane. Vprašajte, kako ohišje obvladuje notranji tlak, in kateri deli imajo katero odpornost. Odgovori opisujejo oblikovalsko odločitev; ena sama IP številka opisuje le njeno izhodišče.